阀系发电机组是整个配电系统的重要组成部分，它用于发动机工作过程中，以保证发动机的进气级能吸收尽可能多的气体或空气混合物，而发动机可靠地密封压缩和动力级。在操作过程中，如何修复阀门损坏？以下是一些简单的方法。
仪器测量；柴油发电机组一般采用螺纹接口式气缸压力表，用气缸压力表螺纹接口首先拧入喷油器孔，然后用起动机带动曲轴4 ~ 6秒，保持发动机转速在300 r/min时的压力值由气缸压力表指示的是气缸压缩力。把测量值写下来，然后在气缸里加少量机油，使柴油发电机转动。如果测得的压力与正常情况不同，则钢瓶内的阀门有故障。
经验排除法：判断柴油机是否有故障的三个条件：柴油发电机运行速度不稳定，排气管有“突然”和“突然”的响声。当柴油发电机装有这三种情况时，采用单缸破油法确定故障缸。方法：切断各缸压力管，观察各缸在断开前后的工作状态变化。
如果一个缸的高压油管断开黑烟排在后面，黑烟现象消失或减弱，说明气缸有故障。如果一个缸的高压油管断开黑烟或排在后面的蓝色烟雾，表明气缸有无故障。如果油泵油管断开，则无法发现气缸故障，应对柴油机常见故障进行分析。
检修方法：阀门是易损件。当发生严重损坏或断裂时，应更换同类型的新产品。如果锥体内有太多的碳、麻点或铁锈区，则可采用风门磨床或手动研磨来达到阀门密封燃烧室的效果。手动研磨时，阀门要在阀座上往复旋转，并且经常更换位置，每次更换位置时应尽量不大于15°，以免磨掉环。
次，在阀锥上涂上较粗糙的研磨膏。在阀座和阀当阀锥磨出无接触区，斑点去除磨粗，细磨沙膏，噪声霜持续直到灰色光带之间的锥阀与阀座环，然后用清洁柴油机连接到锥阀和阀座上的嘈杂的糊。然后密封检查直到请求到达为止。
观察和经验的方法；观察和经验的方法可以用来判断阀门是否破裂。拆卸阀室盖检查或使用平开螺丝刀来触发柴油发电机飞轮。如果出现卡滞现象或无法拉（飞轮，一般说明阀进入气缸，喷油泵凸轮轴装配在总督和州长齿轮定位键损坏或前齿轮箱内部的齿轮如擦伤。